数控机床精度检验及误差分析 数控车床精度检验及误差分析         1精度检验     1) 数控车床外圆精度的测量用千分尺，千分尺的零位要校正，测量外圆时要测量多个点。     2)径向圆跳动检验是用两中心孔定位检验．这时加工基准与测量基准重合，减少了误差，是正确测量方法。测量方法与测量同轴度相同，     3)长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量．     2误差分析     1) 数控车床车出的外圆呈锥体，原因是前后顶尖的连线未与主轴轴线同轴，是数控机床尾座中心位置不对造成的     2) 数控车床车削时工件产生振动，其原因是：     ①尾座套筒伸出太长或工件支顶太松。 ②车刀不够锐利或刀尖圆弧过大。 ③回转顶尖的轴承间隙大或中、小滑板的间隙太大。 3)圆跳动达不到要求，其原因是：  ①前顶尖已与主轴轴线不同轴或回转顶尖的轴承磨损而产生的圆跳动。 ②工件中心孔未擦干净或中心孔碰毛。 ③鸡心央头的拨杆碰卡盘端面而使中心孔起不到作用。 4) 数控车床中心孔严重磨损或咬毛，其原因是： ①使用固定顶尖未加润滑油或主轴转速过高。 ②鸡心夹头未夹紧，车削时工件曾停止转动。 车端面——钻中心孔——一夹一顶车外圆——滚花——车     槽——倒角——钻孔——车孔——攻螺纹——车端面——取总长度。  3数控车床工件的定位与夹紧     选用三爪自定心卡盘，卡爪用软脚。  4选择刀具外圆车刀、车槽刀。  5选用设备  选用c6140A型车床 数控机床工件加工  l车削加工步骤如下：  (I)三爪自定心卡盘装夹  1)车端面。  2)钻中心孔∞A型。 3)一夹一顶车外圆；滚花外圆尺寸应比图样中实际外圆尺寸西38mm小(0 8～1 6)m，  4)滚花，滚花刀的模数是0 4网纹。  5)车槽，车刀宽度4mm，车槽深度击12mm。  6)倒角三爪自定心卡盘夹住滚花外圆，用铜皮包好滚花外圆。  1)校正外圆二  2)士13mm麻花钻钻孔。 3)用三爪自定心卡盘软爪夹住滚花外圆，。       数控车床精度检验及误差分析         1精度检验     1) 数控车床外圆精度的测量用千分尺，千分尺的零位要校正，测量外圆时要测量多个点。     2)径向圆跳动检验是用两中心孔定位检验．这时加工基准与测量基准重合，减少了误差，是正确测量方法。测量方法与测量同轴度相同，     3)长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量．     2误差分析     1) 数控车床车出的外圆呈锥体，原因是前后顶尖的连线未与主轴轴线同轴，是数控车床尾座中心位置不对造成的     2) 数控机床车削时工件产生振动，其原因是：     ①尾座套筒伸出太长或工件支顶太松。 ②车刀不够锐利或刀尖圆弧过大。 ③回转顶尖的轴承间隙大或中、小滑板的间隙太大。 3)圆跳动达不到要求，其原因是：  ①前顶尖已与主轴轴线不同轴或回转顶尖的轴承磨损而产生的圆跳动。 ②工件中心孔未擦干净或中心孔碰毛。 ③鸡心央头的拨杆碰卡盘端面而使中心孔起不到作用。 4) 数控车床中心孔严重磨损或咬毛，其原因是： ①使用固定顶尖未加润滑油或主轴转速过高。 ②鸡心夹头未夹紧，车削时工件曾停止转动。 车端面——钻中心孔——一夹一顶车外圆——滚花——车     槽——倒角——钻孔——车孔——攻螺纹——车端面——取总长度。  3工件的定位与夹紧     选用三爪自定心卡盘，卡爪用软脚。  4选择刀具外圆车刀、车槽刀。  5选用设备  选用c6140A型车床 工件加工  l车削加工步骤如下：  (I)三爪自定心卡盘装夹  1)车端面。  2)钻中心孔∞A型。 3)一夹一顶车外圆；滚花外圆尺寸应比图样中实际外圆尺寸西38mm小(0 8～1 6)m，  4)滚花，滚花刀的模数是0 4网纹。  5)车槽，车刀宽度4mm，车槽深度击12mm。  6)倒角三爪自定心卡盘夹住滚花外圆，用铜皮包好滚花外圆。  1)校正外圆二  2)士13mm麻花钻钻孔。 3)用三爪自定心卡盘软爪夹住滚花外圆，。